Luxe 3D-geprinte boot uit Nederlandse studio

Bij binnenkomst in de E-werf in Amsterdam valt de geur van verse lak en het geluid van schuurmachines op — je zou niet verwachten dat die enorme sloep pas enkele weken geleden volledig uit grondstoffen bestond. Toch is dat precies het doel, aldus Jord Buijs, mede-oprichter van Van Plaggen. De 3D-printtechniek biedt volgens hem niet alleen eindeloos veel maatwerkmogelijkheden, maar ook een flinke snelheidswinst: na twee weken printen en twee weken nabewerken is de sloep al klaar voor een borrelentochtje. 

Van Plaggen — opgericht door Jord Buijs, Thijs Hardebol, Pasquale Arendse en Dedmer Taekema — begon ooit met het ombouwen en elektrificeren van reddingssloepen. Na 25 succesvolle uitvoeringen groeide de wens om zelf iets te ontwerpen. Maar traditionele productie vereist dure mallen en beperkte ontwerpvrijheid. Met 3D-printen kon het compleet anders én flexibeler.

De huidige sloep is ruim 3 meter breed en bijna 9 meter lang, en bestaat uit drie aan elkaar gelaste printdelen. De ambitie? Binnenkort één keer in één stuk printen, wat goed zou zijn voor een Guinness World Record als grootste 3D-geprinte boot. 

Volgens Buijs spreekt het contrast tussen printtechniek en traditionele productiewijze tot de verbeelding. Maar de echte aantrekkingskracht zit in maatwerk: interieur en exterieur helemaal zoals de klant het wil — simpelweg digitaal ingeven en het casco verschijnt. En dat in het luxesegment, waar dit nog niet eerder werd gedaan.

De sloep, volledig in Nederland vervaardigd, is standaard voorzien van een elektrische motor en een batterij voor achttien uur varen. Optioneel zijn grotere accu’s of hybridesystemen beschikbaar. De prestaties op het water worden later dit jaar, tijdens de Hiswa, voor het eerst getoond. De instapprijs is zo’n €125.000, met ruimte voor meer luxe-aanpassingen naar wens.